Marielly Campos

O Plano de Expansão São Paulo, criado pelo Governo do Estado, é considerado o maior plano de transporte público já realizado no Brasil. Com investimento previsto de R$ 20 bilhões no Metrô, na CPTM e na EMTU/SP, o plano pretende modernizar, ampliar e integrar os três sistemas e, com isso, melhorar o acesso da população à diversas regiões da cidade. Além da ampliação dos trens, novas obras também serão realizadas para facilitar a vida dos pedestres e motoristas. 

De acordo com o Governo do Estado, um dos principais objetivos é quadruplicar o número de linhas com qualidade de metrô, de 61,3 km para 240 km, sendo 160 km em forma de metrô da superfície, na CPTM. A estimativa é que, com o plano consolidado, o número de pessoas que se deslocam pelo sistema metro-ferroviário, nas três regiões metropolitanas (São Paulo, Santos e Campinas), aumentará em 55% e o tempo de viagem diminuirá em 25%.

Recentemente, na Zona Leste a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) entregou nova passarela no Jardim Romano, na linha 12-Safira. Esta é a segunda entregue de um conjunto de 24 travessias que serão construídas pela companhia até 2010, nas seis linhas. 

Além disso, a região passa a contar também com novos terminais de ônibus junto às estações da CPTM. Novos corredores de ônibus serão projetados para formar um dos grandes eixos para melhorar o sistema de transportes da Zona Leste, junto com o Metrô e os trens.

A Zona Leste, uma das regiões mais populosas da cidade, será uma das mais beneficiadas com o Plano de Expansão. A solução será ampla e integrada, toda a região será servida por metrô ou corredores, garantindo assim, uma solução estrutural. 

Dentre as melhorias estão: Linha 12 - metrô de superfície (para quem vem do Itaim Paulista), Linha 11 – para quem vem de Itaquera – Guaianazes – metrô de superfície, Linha 3 – vermelha – metrô, Expresso Tiradentes, ligado à Estação Sacomã. Corredor de ônibus Celso Garcia, Expresso ABC e Linha 10 da região do ABC, e a Linha 2, ramal Oratório, no Parque São Lucas.